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天空不是极限,追梦运动类驾驶执照

2021.08.19

 梦想不是虚无缥缈,它是一种理性的追求,是一种能够指引人前行的力量。就好比在学飞过程中虽有迷茫,但心中的热爱始终牵引着你去拼搏。经过艰辛的努力让梦想照进现实“The sky is the limit.”字面意思是“天空才是极限”,意为“没有极限”。对于广大飞行爱好者来说,天空不是极限,追梦什么时候都不算晚。每一个拥有飞行梦想的人更值得被尊重。

天空不是极限,追梦运动类驾驶执照(图1)

  随着生活质量的提高,人们也有更多的时间和精力来培养自己的兴趣爱好。越来越多的飞友选择考取运动类飞机驾驶执照“圆梦”,过一把“机长瘾”。但很多人好奇,普通人学飞考飞机驾驶证需要什么条件和门槛呢?

  为了支持通用航空特别是航空运动的发展,2019年1月起,国家体育总局航管中心出台了相关文件,降低了运动驾驶员执照培训门槛。未来运动类航空产业的市场缺口大,飞行员需求量大,因此运动类飞行执照性价比更高。

  运动类驾驶执照报考条件

  体检:持有C2及以上汽车驾驶执照的,无需参加运动类执照体检;

  年龄:年满17周岁即可;

  学历:初中及以上即可;

  是否考试:运动类飞行执照由飞行教员组织理论和实践考试,教员评估后即可取照,无需参与民航局组织的统一考试;

  培训时长:运动类飞行执照飞行训练30小时,脱产集训情况下最快1个月内就能取证;

  运动类飞行执照用途

  运动类飞行执照可驾驶国内90%的最大起飞重量不超过1200千克四座以下的轻型飞机。例如:钻石DA20飞机、佳宝、CTLS、阿若拉飞机、赛斯纳172等。

  运动类执照可升级为私照

  取得运动类飞行执照后只需增加10小时的飞行训练,通过民航II类体检、通过私照理论考试和实践考试后,运动类飞行执照即可升级为民用航空器私用驾驶员执照。后续还可以再通过进一步的训练取得商照,实现成为更高级别职业飞行员的梦想。

  最近经常有小伙伴在后台私信小编:我180斤,适合学飞吗?如何做好学飞个人身体管理等。为了让大家秉承敬畏飞行、飞行无小事的职业理念,小编将从以下几个方面进行阐述。

  在飞行训练时,我们要知道保证“飞行安全”是飞行过程中极为重要的!由于飞机座舱空间有限,如果飞行学员体型过于强壮,会在飞机座舱中感到过于局促,从而影响操作幅度与反应速度。甚至增大学员无意碰触到仪表盘开关按键的机率,出现失误动作,发生危险的现象。